X-Drive to tak zwany “pakiet pogodowy” dla rewelacyjnego BMW M240i. Owszem, to wciąż to samo, wspaniale prowadzące się, niewielkie coupe z turbodoładowaną, rzędową szóstką pod maską – w wersji X-Drive jest ono jednak wyposażone dodatkowo w napęd na cztery koła, który pozwala wykorzystywać jego możliwości w każdych możliwych warunkach. Nawet jeśli na myśl o prowadzeniu […]
Read more
BMW M240i RSR Edition to wersja przygotowana przez mechaników z warsztatu RSR. Dzięki temu auto rewelacyjnie spisuje się na torze – jest twardsze, bardziej bezpośrednie i pozwala uzyskiwać znacznie lepsze czasy od wersji cywilnej. Zastosowane modyfikacje: Zawieszenie KW Clubsport Ultralekkie felgi BBS Opony Michelin typu Semi-Slick Najważniejsze cechy: Dla kierowców mających doświadczenie z samochodami wyścigowymi […]
Read more
Renault Megane RS265 RSR Edition to wersja przygotowana przez mechaników z warsztatu RSR. Dzięki temu auto rewelacyjnie spisuje się na torze – jest twardsze, bardziej bezpośrednie i pozwala uzyskiwać znacznie lepsze czasy od wersji cywilnej. Zastosowane modyfikacje: Zawieszenie KW Clubsport Ultralekkie felgi BBS Opony Michelin typu Semi-Slick Układ wydechowy Akrapovic Pasy szelkowe Połówkowa klatka bezpieczeństwa […]
Read more
Poprzednia generacja Focus RS, za sprawą jaskrawych lakierów i głośnego układu wydechowego zyskała sobie reputację szpanerskiej zabawki dla “młodych gniewnych”. Mimo nieco plebejskiego charakteru, w odpowiednich rękach był on jednak naprawdę dobrym samochodem do jazdy po torze. Nowa generacja Focusa RS jest już znacznie bardziej dojrzała – nie oznacza to jednak, że nie zapewnia ona […]
Read more
Wiele osób uważa, że M240i to tak naprawdę “stare” BMW M1 w odrobinę odświeżonym opakowaniu. Kiedy jednak przyjrzycie się mu bliżej, odkryjecie, że pomiędzy tymi modelami jest znacznie więcej różnic. M240i jest rewelacyjnie wyważone – jego niewielkie rozmiary i niska masa sprawiają, że prowadzi się znacznie łatwiej i przyjemniej niż zdecydowanie bardziej narowista “jedynka”. Bezkompromisowy […]
Read more
Golf GTI RSR Edition to wersja przygotowana przez mechaników z warsztatu RSR. Dzięki temu auto rewelacyjnie spisuje się na torze – jest twardsze, bardziej bezpośrednie i pozwala uzyskiwać znacznie lepsze czasy od wersji cywilnej. Zastosowane modyfikacje: Zawieszenie KW Clubsport Ultralekkie felgi BBS Opony Michelin typu Semi-Slick Układ wydechowy Akrapovic Pasy szelkowe Połówkowa klatka bezpieczeństwa Najważniejsze […]
Read moreMegane R.S. przez lata było praktycznie bezkonkurencyjne w swojej klasie – nie bez powodu od początku jest ono podstawowym samochodem w ofercie RSR. Z biegiem czasu jednak konkurencja zrobiła znaczne postępy i żeby nie zostać w tyle, Renault musiało mocno popracować nad nowym modelem. Nowe Megane R.S. 300 Trophy Cup w pełni spełnia pokładane w […]
Read more
Nowy Civic Type R z całą pewnością wygląda kontrowersyjnie – wloty w przednim zderzaku przywodzące na myśl Lamborghini Aventadora sprawiają, że trudno przejść obok niego obojętnie. I choć sam wygląd to zdecydowanie kwestia gustu, to już to, co znajduje się pod spodem wzbudza wyłącznie zachwyt. 320 koni mechanicznych, genialne przednie zawieszenie mocno poprawione względem poprzedniego […]
Read more
Wersja ze znaczkiem “R” na przedniej atrapie to najszybszy Golf w historii – z pozoru przypomina on “normalne” GTI, jednak w przeciwieństwie do niego ma ponad 300 koni mechanicznych mocy i rewelacyjny napęd na cztery koła 4MOTION. To sprawia, że zdecydowanie bliżej mu do supersamochodu niż podrasowanego, miejskiego hatchbacka – najlepsze jest w nim jednak […]
Read more